汽车三包本月听证或对自主品牌车型提出挑战

本月下旬,国家质检总局将择日正式召开听证会,对9月21日公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)立法听证。经历7年之久的汽车“三包”政策难产缺位难题,有望进入实质的解决阶段。

但对于即将出台的汽车“三包”政策,顺德本地车商却反应平淡,有业内人士就表示,汽车“三包”政策出台之后,关键在于执行,需要出台一些配套的实施细则,方能保证“三包政策”的顺利施行。

“三包”后汽车也可退换货

记者了解到,汽车“三包”规定,主要是要明确家用汽车销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货责任。根据国家质检总局最新发布的《征求意见稿》,家用汽车的整车“三包”有效期不应低于两年或者4万公里,主要总成和系统,如发动机、车身、转向系统等的质保期应不低于3年或6万公里。在整车“三包”有效期内,消费者因质量问题的单次修理时间或等待零部件时间超过5日的,修理商应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。在汽车售出后30日内,只要出现一次严重质量问题,如车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等,消费者即可选择退货。

同时,《征求意见稿》还特别提到,家用汽车产品“三包”问题发生争议的,销售商、修理商、制造商可以与消费者协商解决。协商不能解决的,消费者可以向当地质量技术监督部门申诉,或者依法向消费者权益保护组织投诉。

或对自主品牌车型提出挑战

“国家从宏观层面出台一些指导政策,有利于汽车销售行业的规范,对于消费者也是一件好事。”顺德沃尔沃世维店相关负责人向记者表示,对于一些豪华车来说,其汽车质量已有口碑,而且售后服务一般都比较完善,因此“三包”政策的出台,对于豪华车的销售来说,影响不会太大。“反而可能会对一些自主品牌汽车的销售及售后服务提出一些挑战。”

而广汽丰田顺德合丰店相关负责人也对汽车“三包”政策的出台表示支持,不过他也表示,“三包政策”出台后,最重要的是在执行。这就需要配套出台更多的实施细则,来指导“三包”政策的实际操作。

 
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